توضیحات
در ماشین‌های آتش نشانی به سبب اهمیت امدادرسانی و حضور به‌‌هنگام در محل وقوع حوادث و ارائه خدمات، کیفیت قطعات و تجهیزات این خودورها اهمیت زیادی دارند. هر خودروی آتش نشانی از بخش‌های مختلفی تشکیل یافته و تجهیزات متنوعی دارد. ماشین‌های آتش نشانی در انواع و مدل‌های مختلفی تولید می‌شوند. تانک و اتاق را می‌توان از مهم‌ترین بخش‌های خودروی آتش نشانی دانست. بر اساس ظرفیت تانک، مدل خوردو و طرح سایر قسمت‌های ماشین از جمله اتاق یا کابین تغییر می‌کند. هر ماشین آتش نشانی به مخزن آب و مخزن دیگر مایعات ضد حریق مجهز است. طراحی تانک، بر حرکت و سرعت خودرو در طی مسیر از محل ایستگاه آتش نشانی تا محل حادثه تاثیرگذار است. تانک و اتاق به واسطه پایه‌ای که اصطلاحا کله‌قندی نام دارد به شاسی خودرو متصل می‌شوند. در این مطلب، درباره کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی می‌خوانیم و با ویژگی‌های آن آشنا می‌شویم.
تانک و اتاق ماشین آتش نشانی:
برای شناخت و بررسی بهتر کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی، لازم است تا با ساختار مخزن یا تانک خودروی آتش نشانی آشنا شویم. مخازن ماشین‌آتش نشانی اغلب در دو نوع مخزن آب و مخزن فوم اطفاءکننده حریق و نیز سایر مایعات مورد نیاز برای اطفای حربق موجود هستند. بین نوع و ظرفیت تانک مورد استفاده و مدل ماشین آتش نشانی و نوع کابین رابطه مستقیمی وجود دارد؛ مخزن طرح و شکل نهایی اتاق ماشین آتش نشانی و نوع خودرو را تعیین می‌کند. تانک و اتاق روی شاسی ماشین آتش نشانی تعبیه می‌شود؛ شاسی‌های به‌کاررفته در خودروهای آتش نشانی، اغلب شاسی وسایل حمل و نقل جاده‌ای همچون انواع کامیون و کامیونت هستند. روی این شاسیها مجددا شاسی‌کشی انجام شده که در اصطلاح شاسی‌کشی دوبل نام دارد. همچنین شاسی دوم را اصطلاحا شاسی کمکی می‌‌گویند؛ به این ترتیب، استحکام کفی ماشین آتش نشانی مضاعف می‌شود. تمام تجهیزات ماشین آتش نشانی از جمله تانک و اتاق روی کفی کمکی تعبیه می‌شوند.
کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی
تانک و اتاق ماشین آتش نشانی از طریق یک پایه به کفی ماشین متصل می‌شود. این پایه را می‌توان نوعی ضربه‌گیر به شمار آورد که به سبب شکل مخروطی آن به کله قندی مشهور و مصطلح است.
کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی، به پایه مخروط مانندی است که زیر مخزن و کابین ماشین آتش نشانی قرار می‌گیرد. این قطعه مخروطی شکل از سه قسمت تشکیل یافته است: دو پوسته یا لایه داخلی و خارجی و لایه بین آن‌ها. لایه داخلی از آهن و لایه بیرونی آن از جنس اغلب از جنس آهن پرس خورده است. لایه میانی بین این دو پوسته فلزی نیز از جنس پلاستیک تزریقی است و به نوعی، مهم‌ترین قسمت کله قندی محسوب می‌شود. کیفیت این بخش از کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی را باید مهم‌ترین ویژگی کله قندی دانست. اتصال درست و مناسب بخش لاستیکی به قسمت فلزی در این قطعه، بر میزان تکان و جابه‌جایی تانک در حین سرعت گرفتن و دور زدن ماشین آتش نشانی طی مسیر رسیدن به محل حادثه، تاثیر مستقیم دارد.
ویژگی‌های کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی
طی حرکت و دور زدن خودروی آتش نشانی در مسیر خود، ممکن است مایع درون تانک جابه‌جا شده یا سرریز کند. با اتصال دقیق کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی احتمال جابه‌جایی آب یا مایع اطفاء حریق درون مخزن کمتر می‌شود. همچنین اتصال درست و مطلوب کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی به شاسی کف خودرو، از بروز حوادث در حین حرکت در طی مسیر جلوگیری می‌کند. به این ترتیب، سطح ایمنی این بخش از تجهیزات ماشین آتش نشانی افزایش یافته و عملکرد کلی بهبود می‌یابد. از همین رو، ضروری است کله قندی زیر تانک و اتاق آتش نشانی به طور مرتب و مداوم بازبینی و کنترل شده و در صورت نیاز، تعمیرات و اقدامات لازم انجام شود.
خرید کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی:
شرکت‌ها و سایت‌های بسیاری در زمینه عرضه تجهیزات ماشین آتش نشانی فعالیت می‌کنند. یکی از شرکت‌های مطرح در بحث ارائه و فروش این گونه از تجهیزات، سایت افق افروز آترین است که می‌توان برای تهیه کله قندی زیر تانک و اتاق ماشین آتش نشانی و تجهیزات دیگر به این فروشگاه مراجعه کرد.
سخن پایانی:
چنان‌که گفته شد، تانک و اتاق ماشین آتش نشانی از مهم‌ترین تجهیزات خودروهای آتش نشانی به شمار می‌روند. این قسمت‌ها به واسطه قطعه‌ای مخروطی شکل به نام کله قندی به شاسی ماشین آتش نشانی متصل می‌شوند. کیفیت نحوه اتصال این قطعه به تانک و اتاق ماشین آتش‌نشانی و اتصال دقیق آن به شاسی خودرو از معیارهای موثر بر افزایش ایمنی و عملکرد بهینه ماشین آتش نشانی محسوب می‌شود.
برای خرید کله قندی زیر تانک و سایر لوازم ماشین آتش نشانی میتوانید با کارشناسان و مشاوران ما تماس بگیرید .
